2021款雷凌运动版，杭州地区8月1日联合上市揭幕。同时，全系智享体验日开启，多车型99意向金抵2000元车款，厂家更在杭州地区增发100万汽车消费券。

丰田作为国内的日系车代表，自进入国内市场以来，就展开了全面化布局，在几年的发展中，迅速在国内汽车领域扎稳根基。而旗下多款产品更是在各大领域收获到了不错的成绩，随后，丰田家族的双擎版车型紧随市场的发展而提上日程，使得丰田家族的羽翼更加丰满。

雷凌作为丰田家族在紧凑轿领域的重点车型，同样配有了双擎版本。雷凌于2014上市，而今年为雷凌上市后的6周年，期间，雷凌收获到了100万台的销售成绩。这个数值换算下来，几乎每三分钟就会售出一台雷凌。

随着雷凌家族的日益壮大，为了能够跟紧国内汽车发展的节奏，雷凌经历了对此换代，并且一步步为产品叠加了层层优势，使其在这六年来的时间长河中，依然能够持续稳定发展。而今年，雷凌再一次迎来了换代升级，而此次的雷凌升级为了2021款。

动感设计，别具一格

2021款雷凌运动系列的车型有着出众的外观表现，车身整体有着北美的运动元素，车身在视觉效果方面更加饱满，同时车身的细节布局有着更加纯粹的元素划分，使得车身的运动风格能够让人一目了然。

车身前脸采用三维立体设计面，技改明显呈现出前倾下滑的走势。前脸的整个面部构造呈现出低趴姿势，这样的设计使得车身的运动质感呼之欲出。同时，伏地的车身姿态有着蓄势待发的效果，具有较强的视觉冲击力。

前大灯的的设计采用了时下主流的一体贯穿布局，大灯造型犀利纤细，灯组两侧的回勾形态使其，锋锐的线条为其勾勒出凌厉的造型，同时为前脸的动感元素增添了浓墨重彩的一笔。大灯采用了熏黑元素，使其更加具备神秘感。

大灯采用了集中化布局，将多个功能的灯组都集中设计，当灯组点亮后，能够清晰的显现出不同功能的分布结构。这样的设计不仅能够节省将车身面积的空间占用，同时在使用还能够有效减少能源消耗的产生。

前脸的进气网栅采用了统一化结构，整个进气布局均采用了哑光黑的配色，结合车身的设计，能够充分展现车身的运动元素。中网的结构采用了蜂窝状设计，能够突显出车身的运动风格。前保险杠运用了空气动力学进行设计，完美的诠释了Keen Look&Under Priority的理念。

2021款雷凌将前脸车标进行了位置移动，将原本设置在大灯之间的车标位移到了前机盖的上方，但是车标靠近前机盖的下缘处，能够清晰的展现出来。配合前脸的网状钢琴黑格栅，显得更加大气，同时丰富了前脸的运动感。

新款雷凌依旧定位在紧凑型轿车领域，车身尺寸为4640*1780*1455mm，轴距为2700mm。车身尺寸较为常规，安排合理。车身的俯冲式设计拉长了侧身在视觉上的修长感，使其整体更为柔韧有力。

中腰线从翼子板处向上挑，延伸至尾翼处。下腰线则采用了压痕设计，将车身的饱满肌理呈现出立体质感。外置后视镜则采用了双色拼接设计，背面则有着一处转向灯的设计。车身顶部走势流畅，顶部末梢和车尾进行了连接。

车尾的设计和前脸进行了相呼应，采用了相同的布局结构，只是在造型设计方面有着较大的区别。双色拼接的尾灯采用了熏黑式勾边设计，并且同样采用了一体贯穿式设计。而尾部的保险杠则有着蜂窝状元素，为其增添了更加具有辨识度的尾部效果。

先进科技，智能便捷

进入车内，能够看到内饰的布局精致整洁。车内大面积有着皮质包裹，座椅处采用了INTEX樱泰最新研发的高级运动风格皮座椅。2021款雷凌的车内有着黑色的星空灰两种内饰配色，能够带给用户丰富的选择。

皮质的座椅边缘处有着特殊的缝线对其进行衔接，并且档把的边缘也有着亮眼的红色饰条对其进行勾勒，从而达到区域划分的目的。多处的色彩修饰，使得车内呈现出明暗交织的色调，展现了车内交相辉映的氛围，使得内饰的沉闷感烟消云散，整体的运动属性提升到了最佳状态。

车身的方向盘搭载了电子助力系统，住处电子助力系统能够协助用户在快速行驶中对方向盘的操控，在低速行驶的过程中，方向盘则是轻盈领命的手感。而当车辆在快速行驶中，方向盘的操作质感则会变得沉稳，使得车身的稳定性更佳。

三辐式方向盘上方有着两处多功能按键能区域，这处多功能按键区域可以对仪表盘进行操控，方便用户在行驶的过程中时刻掌握车身的当前状况，同时还能通过按键控制仪表盘，从而达到自己的目的。

全系车身共有多款车型，并且每款车身的配置都有所区别。但多数车身均新增了语言控制功能，用户可以根据自身当前的需求对其发出语音指令，方便用户在行驶过程中对车身进行操控，既便捷，有安全。

2021款雷凌的全系配置均有改变，大多版本的车型车身都标配了高级皮质座椅。并且后排有着空调出风口的设计，除此之外没后排还有着USB充电接口，方便后排用户在使用移动电源设备时给予电源供给。

进取版车型的配置有着高级皮质内饰选装软包，并且车身搭载了8英寸触控屏幕，系统带有Baidu Carlife手机互联功能。同时，智能系统配备了车载蓝牙，方便用户在行驶过程中的通话。后排则配有空调出风口和USB充电接口，方便后排用户对其使用。

豪华版车型的车内同样配有高级皮质软包，但是车身的触控板为9英寸，车身搭载的语音控制功能可以进行语音导航和在线实时交通路况导航。并且多内体设备中支持音乐、电台等功能、智能控制语音系统能够接收并执行天窗开启功能。后排同样配有出风口和USB充电接口。

运动版车型采用了全新的运动造型，并且车内的座椅有着运动风格专属的设计，材质同为高级的皮质软包。车内搭载了9英寸电子语音导航系统，能够进行适时路况交通导航。并且配有多媒体功能，以及语音控制功能，后排有着出风口的USB接口的配置。

科技版的车内除了有着高级皮质内饰以外，还有着12.1英寸的智能触控屏。一屏幕为载体的智能系统不仅能够显示交通以及路况信息，并且具备了多项娱乐项目和智联功能。语音控制系统、后排出风口，以及USB接口均有配备。

尊享版的车内搭载的是9英寸智能触控板，能够实时在展现交通路况，以及导航。系统有着常规的娱乐项目，并且车内的智能语音控制系统能够通过指令接收，控制天窗、信息显示、以及娱乐项目等功能。

除了这些常规的智能配置之外，车身还搭载了丰田最新的TOYOTA SAFETY SENSE智行安全套装。这套智能行车辅助系统除了进取版车型以外，其它版本车型身上均有配备。系统中包含了四个项目，分别是DRCC、LTA、AHB、PCS。

车身除了智能辅助系统协助用户安全驾驶以外，全系车身均标配了8个SRS安全气囊。在车辆发生以外时，安全气囊能够紧急弹出，用来保护用户的人身安全。同时，四个车窗均搭载了一键升降防夹·卷功能，避免年龄较小的用户不小心被车窗夹到手指。

安全动力，无忧之旅

2021款雷凌有着两种能源动力模式，分别是燃油版和油电混合动力版。而丰田家族的双擎混合动力车型在全球销量已经累计超过了1500万辆，并给至今为止都没有出现过一次电池爆燃等安全事故，可见其安全性能有多强大。

混合动力版本的车型搭载的是1.8L自然吸气发动机，发动机有着72千瓦的最大功率，折合马力值为98匹，最大扭矩为142牛米。除了发动机外，车身还搭载了永磁同步电机，电机有着72匹的峰值马力和163牛米的峰值扭矩，两者结合，具有充足的动力表现。

而燃油版的车身搭载的是1.2T涡轮增压发动机，有着85匹的最大功率，折合成马力值为116匹，而扭矩可以达到185牛米。与之配合运作的是一台CVT变速箱，这台变速箱有着平顺稳定的动力输出，能够为用户带来舒适的操作质感。

体验更多品质，敬请亲临广汽丰田杭州各销售店