宝马官方近日正式发布了全新一代1系两厢版以及M135i车型的官图，这款两厢小钢炮基于前驱平台打造，内外都有不小的革新。据悉，新一代1系将会于6月25日至27日在慕尼黑BMW Welt举办的全新宝马集团#NEXTGen活动中亮相，并会在9月份开幕的法兰克福车展期间正式全球发布。

作为第三代1系车型，这款车采用了FAAR前驱平台打造，所以在外观造型方面也会采用全新的车身比例和线条设计。发动机舱的长度变得更短，同时拥有更大的车厢，以提供更大的车内空间。整体上，新车的车身长度为4319mm、宽1799mm、高1434mm、轴距为2670mm，比上一代车型更短、更宽。

外观造型方面，新车采用了宝马最新的设计手法，拥有更大的进气格栅，格栅的造型也更加富有肌肉感。同时，双肾格栅中央也采用了中央连接的设计。作为顶级版本的M135i xDrive，它的格栅会升级为网状结构，并且会拥有M运动套件，增加了通风口。

同时新车也采用了全新的大灯造型。对于基础版本车型来说，配备的是卤素大灯。全LED大灯预计在高配车型上会进行配备或者选装，具备自适应功能。从经典演化过来的LED日间行车灯配合上方“眉毛”式转向灯，具有较高的辨识度。

在侧面，新车整体采用楔形设计，腰线和窗线上扬，营造出运动感，而经典的霍氏弯角同3系一样进行了全新的演变，更加精悍。新车将会提供多种款式的轮圈，基本型号会提供16英寸的钢制或合金轮圈，而高配版本会提供17英寸的合金轮圈，M135i xDrive标配18英寸抛光合金轮圈。同时，M运动套装版本和M135i xDrive还可进一步选装19英寸的轮圈。

全新1系尾部的整体设计较为简洁和低调。新车可以选装全LED尾灯，“L”型的设计也是宝马家族一直沿用的设计。在底部，该车使用的单排气设计，而M135i xDrive进一步升级为双边共两出设计，排气口的直径也有所提升。

内饰部分的提升也很明显，相比于上一代车型要更加有科技感。该车会提供全液晶式仪表，中控显示屏偏向于驾驶员位置，这两块屏幕的尺寸都是10.25英寸。同时新车提供全彩色的9.2英寸抬头显示系统选装。中控台部分的设计与全新3系有相似之处，空调出风口中央也安装有一块液晶屏，可以展示温度控制等更多信息。当然，国产1系三厢版上不具备的“大鸡腿”换挡杆，也出现在全新1系上。值得一体的是，新车还提供全景天窗可选，面积是0.7平方米。

由于采用了横置发动机前驱平台，所以新车在车厢内部拥有更大的反馈空间，官方数据表示，新车后排腿部空间增加了33mm，头部空间增加了19mm，后备厢容积为380L，第二排座椅放倒后可以拓展为1200L。

动力系统部分，新车将会搭载宝马Efficient Dynamics系列的三缸和四缸发动机，在海外提供共三款柴油发动机和两款汽油发动机可选。

汽油发动机方面，118i车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间最快为8.5秒。另外一款汽油机车型就是M135i xDrive，这款车搭载的是2.0T四缸发动机，这款发动机的最大功率为306马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配8速自动变速箱，并搭载四驱系统。作为旗舰车型，其0-100km/h加速时间仅为4.8秒。值得一提的是，官方在11月还会提供M Performance套件，使其0-100km/h加速时间进一步提升到4.7秒。

柴油发动机方面，该车提供116d、118d和120d xDrive三种动力配置。其中116d采用的是1.5T柴油发动机，后两款车型则是2.0T柴油发动机，最大功率分别为116马力、150马力和190马力，峰值扭矩分别为270牛·米、350牛·米和400牛·米。传动方面，116d车型提供6速手动变速箱和7速双离合变速箱，118d提供6速手动变速箱和8速自动变速箱，120d xDrive则直接匹配8速自动变速箱。