2020/3/6

相信最近大家翻朋友圈，都会看到不少人晒“中签”，尤其是对于北京的朋友来说，2020年的新能源指标也已经被“一抢而空”。手握新指标的你，最近也该开始看车了，就让我们来一起盘点一下各价位的新能源车，纠结谁才是“续航王者”。

今年前两个月的国内新能源市场乃至整个车市都可以用低迷来形容，终于有点好消息可以让大家开心开心。随着北京2020年第1期新能源小客车指标配置结果出炉，54200个新能源个人指标涌入市场，为低迷的车市注入了一针“强心剂”。

除了北京，广州也重启了地方补贴政策，对消费者购买新能汽车给予每年1万元综合性补贴，希望可以继续用补贴来刺激市场。随后，广汽丰田和广汽新能源也在此基础上，再加码1万元的综合优惠补贴，以“双重政策”来吸引消费者的注意。

与此同时，你可以看到包括北汽新能源、比亚迪、长安、广汽新能源、蔚来、小鹏甚至是大众、宝马等品牌纷纷加大广告投入，意图夺取这块最大的蛋糕。随着春天的到来，新能源汽车市场或将迎来一波购车潮，持币待购的你，将会在众多车型中选择谁呢？显然，续航里程表现绝对是消费者最先考虑的因素。

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价格范围：10万元以下

推荐车型：元EV、欧拉R1

如果单看新能源车的销量排行，10万元以内的销量占比绝对是最高的。而在这个价位车型中，续航表现绝不能算是它们的优势，大部分还都停留在300公里左右的区间内。如果你选择城市代步或是用来占个指标，不考虑大空间和科技配置，但手里预算有限，还真有几款不错的车型推荐给你。

我们先说比亚迪元EV，作为国内同级别市场表现最好的车型，显然它自身有着独到之处。尽管新款车型价格相较老款车型有所提升，入门车型的价格也来到10万元左右，但410公里的综合工况续航里程表现已经算是最好了。

元EV一直有着不错的市场口碑，作为比亚迪e平台的首款车型，尽管车身尺寸并不大，但凭借着内饰科技氛围、续航表现以及性价比优势，要知道比亚迪中控那块10.1英寸可以旋转的屏幕，对于年轻消费者还是有着非常大的吸引力，取得好的销量表现并不意外。

如果你觉得售价10万的元EV有些超支，那我再给你推荐一款7万元的车型，考虑的同价位基本都是两门的纯电动车，四门的欧拉R1还是有优势的。而R1也会不少人感到眼前一亮，呆萌、可爱、时尚就是对它的最好形容。独特的外观设计语言加上丰富的主被动安全配置让欧拉R1有着非常明显的自身特点。

欧拉R1基于长城ME纯电动平台打造的它，入门版车型的续航里程为310公里，而中配和高配版车型为351公里，尽管不算领先，但也处于同级别车型中较高水平。而欧拉R1相比其它竞争车型有着足够讨年轻人喜欢的外观，加上后排空间的优势，或许这才是一款合格的纯电动入门首选。

四门的欧拉R1除此之外，雷诺e诺、瑞虎3xe、奇瑞eQ1、长安新推出的CS15 EV以及比亚迪e2也都是不错的选择。如果你单纯为了占号，那么宝骏E200这款两门的小车也推荐给你，毕竟只需要5万元，再合适不过了。

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价格范围：10万-20万元

推荐车型：EU5、秦Pro、Aion S、几何A

10万-20万元价位，显然是不少家庭用户的首选，长续航的同时更要有高性价比才行。

首推的肯定就是常年的国内销冠北汽新能源EU系列。去年刚刚推出的EU7表现不错，定位高端的同时也拿有更好表现，而以往市场表现不错的EU5，更是最大程度发挥出性价比优势。

作为最早涉及新能源汽车领域的品牌，北汽新能源也算积累了一定口碑，EU5绝对算是“当家花旦”。宛如“獠牙”般夸张的日间行车灯让你很容易就会发现它。个性的外观以及看上去豪华感十足的内饰也比较吸引人。续航方面，R500和R550车型的综合续航里程分别为416公里和450公里，也是同级别车型中的上乘水平。

而在下个月，EU5也将迎来改款，更换全新的“BEIJING”标识，同时续航里程达到501公里的R600车型也非常值得期待。

除了EU5，广汽新能源Aion S算是新车中表现最突出的。Aion S相比于以往广汽新能源车型来讲，有着非常明显的变化。全新的设计语言，对于年轻消费者有了更强吸引力。重点来说一下动力方面，这也一直是广汽新能源的优势之一。Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属GEP平台打造，搭载永磁同步驱动电机，电动机最大功率为135千瓦，高配车型搭载容量为58.8千瓦时电池组，NEDC综合续航里程达到510公里。

除此之外，几何A、秦Pro也都是追求性价比的不错选择，而到了这个价位你还可以看到更多新品牌的新车型，比如威马EX5和小鹏汽车G3，丰富消费者更多选择。

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价格范围：20-30万元

推荐车型：唐EV、Model 3

对于想购买纯电动汽车的消费者而言，兼得性能、续航与性价比一直以来都是他们所期望的。作为最早涉及新能源汽车领域的比亚迪，2019年初已经完成了一次大跨步升级，而唐EV身为旗舰车型，自然要肩负更多重任。

得益于亚迪全新e平台下动力表现最为强劲的A+平台，位于前后轴的两台永磁同步电机可以提供高达360千瓦的总功率，零到百公里加速4.4秒足以让它与性能车划上等号，而82.8千瓦时容量的三元锂电池组，综合续航里程突破500公里，兼具性能和续航表现。

这个价格你还可以选择奥迪Q2L e-tron、高尔夫新能源、轩逸·纯电、广汽ix4等合资品牌的新车，不过续航表现可绝对不能算是强项。

除此之外，卡在30万元门槛内，还有特斯拉Model 3、腾势X这两款“热门”新车可选，Polestar 2也即将量产。之前已经介绍它们太多次了，这里就不详细赘述了，都非常值得期待。

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价格范围：30万元以上

推荐车型：蔚来 ES6、奔驰EQC

价格来到30万元以上，除了刚刚提到的特斯拉Model 3、腾势X之外，市场表现最好的应该就算是蔚来了。

自2014年蔚来汽车正式成立，短短六年时间，蔚来汽车已经算是排名靠前的新生力量，蔚来ES6也成为对品牌来讲非常重要车型。聪明懂你的NOMI、NIO Pilot自动辅助驾驶系统、宽敞的空间、高颜值设计、最长510公里的NEDC续航里程，再加上周全的服务，几乎你在ES6身上可以看到目前最均衡的表现，而35.80万元的起售价格，也降低了消费者体验蔚来的价格门槛。

或许你不差钱，想一步到位选择一款豪华品牌纯电动车型，那么去年刚刚上市的奔驰EQC和奥迪e-tron则可以进入到你的视野当中。或许不是性价比最高的选择，但在面子上，无疑是最好的。除此之外，在驾驶、用车和续航表现方面都非常不错，作为传统厂商的积极尝试，无疑是表现合格的。

编辑说

在新能源汽车产销不景气的大环境下，加上疫情的影响，“双重打击”让今年新能源汽车的开局显得有些狼狈。而在今年，市场上将涌现出更多新车，合资品牌也将逐步发力，市场竞争将更为激烈。手握新能源指标的你，决定好了选择哪款车了吗？