捷豹汽车虽然身为小众品牌，但其身上同时流淌着的技术流和文艺派两股血液却非常让人着迷。捷豹国产XEL就是个非常好的例子：要论硬件，XEL采用了全铝车身，双叉臂悬架、INGENIUM发动机配合采埃孚8AT变速箱，这些都称得上“尖货”；而要说软件，流线动感的车身、细腻的内饰触感以及长轴距带来的大空间，XEL能同时照顾到面子和里子的需求。

与进口捷豹XE一样，国产长轴距版本的捷豹XEL也采用了全铝车身技术。运用铝这种高强度低密度的材料，可以为车辆带来更轻盈的车身。无论是车辆的操控性能还是加速、刹车和油耗都会有更好的表现。同时也由于铝材拥有更高的强度，捷豹XEL的安全性也会有提升。整车大规模的铝材运用也是捷豹近些年一直引以为傲的资本，相比竞争对手而言，捷豹这一步确实值得称赞。

不只是铝制车身带来的安全性，捷豹XEL全系的安全配置也足够高。XEL全系标配6气囊、胎压监测系统以及ESP电子稳定系统，这些基础安全配置都没有缩水。同时捷豹在电子安全系统上面还显得非常大方，捷豹独有的全路况自适应控制系统、捷豹驾驶控制系统、扭矩矢量分配系统、制动片磨损提示、碰撞预警紧急制动、车道保持、驾驶员疲劳检测，这些也都是全系标配。可以看得出捷豹XEL在整车安全性上非常厚道。

新款捷豹XEL换装了捷豹路虎家族最新的INGENIUM 2.0T发动机，其采用的气门升程以及双涡管涡轮技术可以使得发动机动力响应灵敏迅速。XEL上采用了高低功率两款机型，最大马力分别达到了200匹和250匹。与发动机匹配的则是大名鼎鼎来自采埃孚的8AT变速箱，并且全系都提供了换挡拨片。

身为来自英国的运动车型，捷豹XEL的操控性能非常值得肯定。国产XEL长轴版车型也同样采用了前双叉臂、后多连杆的悬挂系统。双叉臂悬架天生具备极高的外倾刚性，车辆能够对转向指令响应更加迅速。再配合上捷豹特调电子助力转型系统以及全系标配的扭矩矢量分配，能够大幅提高车辆在弯道当中的稳定性。

加长已经成为了国产豪华车的标准做法，捷豹XEL长轴版车型相对XE轴距加长了100mm，轴距达到了2935mm。而且因为增长尺寸基本都用于增加空间，使得XEL的后排空间瞬间从标轴版的“勉强”成为了长轴版的“宽裕”。同时XEL也继承了捷豹独特的英式细腻精致风格。当别人还在纠结仿皮和真皮的时候，捷豹XEL则采用了温莎打孔真皮，并用双针缝合工艺手工制成，配合哑光金属和木纹饰板，以及英国之宝音响和Nanoe空气净化技术，捷豹XEL为车内带来更高级精致的舒适体验。

新款捷豹共推出了5款车型，采用高低功率两款发动机，2.0T发动机最大马力分别为200匹和250匹。按照配置等级共分为了4个等级，分别为精英版、豪华版、尊享版和奢华版。其中200匹发动机版本占有三款，为精英版、豪华版和尊享版，250匹发动机两款车型为尊享版和奢华版。 

捷豹XEL入门级车型200匹精英版，官方指导价为28.18万元。车辆在安全配置上相当大方，全系标配了6安全气囊、胎压监测以及众多安全电子辅助系统。此外，捷豹XEL还全系标配了定速巡航、发动机自动启停、全景天窗、主副驾驶电动座椅、氙气大灯和10.2寸液晶显示屏。可以看得出来即使入门级捷豹XEL的配置就已经相当丰富，车辆的安全性、操控性以及舒适性基本都能满足。稍显遗憾的是捷豹XEL入门级轮胎尺寸仅为205/55R17，稍显小气，并且没有配备无钥匙进入功能。

指导价上涨3万元来到200PS豪华版车型，XEL配备轮胎升级为225/50R17尺寸，这才算有了点运动豪华中级车的样子，不过车辆依然没有配备无钥匙进入功能。此外，车辆还加入了车内氛围灯、软细纹真皮运动方向盘、带撞色缝线的Luxtec座椅、Jaugar字样迎宾踏板。可以说豪华版车型的配置升级主要在“豪华感”上，而非传统硬配置。

尊享版车型提供200PS和250PS两款发动机选择，指导价分别为33.78和36.28万元。这一级车辆配置增加相对较多，首先轮胎尺寸进一步升级为225/45R18，同时车辆增加了前雷达、倒车影像、全液晶仪表盘、座椅加热、音响还升级成了11扬声器英国之宝音响。这时候车辆的配置已经非常丰富，同时车辆的豪华氛围也提升了许多。不过非常让人无法理解的是，尊享版依然没有配备无钥匙进入功能。

XEL顶配车型为250PS 奢华版，指导价为41.48万元。此时车辆终于加入了无钥匙进入功能。同时车辆还增加了盲点检测以及倒车广角侦测、电动腰托功能。车内的真皮座椅升级成温莎打孔皮、车辆镀铬格栅增加了镀铬饰框。顶配的XEL最核心升级就是温莎打孔皮，捷豹也利用这种超豪华的皮质材料，表明了自己的英式豪华态度。不过，估计也只有真正热爱这种皮质优点的人才会选择顶配的XEL。

单纯按照高低配置分为5款车型，这当然不是英国车的作风。定制，才是英国车的另一项独特体验之处。在配置上，捷豹XEL提供了8种不同的选装套件，分别为照明套件、泊车辅助套件、高级泊车辅助套件你、带全方位车身影像体统高级泊车辅助套件、驾驶员座椅记忆套件、带电动折叠外后视镜、InControl智能驭领 尊享连接套件、尊享导航套件带英国之宝音响系统。此外捷豹XEL还能选配诸多电子系统，包括自适应巡航、后排开门警示、附加电源、CD播放、电视、双视图触摸屏，空气净化器、感应尾门、电动遮阳帘，升级18向调节的电动座椅和后排座椅加热。可以看得出，捷豹在提供了标准配置满足舒适性需求的同时，还可以运用选配的方式提供一些越级或者稀有的配置，比如后排座椅加热、双视图触摸屏这样的配置就非常少见。

而在车辆内饰上，捷豹XEL根据车辆配置级别不同，提供了非常丰富的内饰颜色和纹理选择。例如捷豹XEL提供黑檀木色、浅咖啡色和浅牡蛎色三种座椅颜色；浮雕铝合金和哑光拉丝铝合金两种装饰板；黑檀木配暗黑色、黑檀木配浅咖啡色、牡蛎色配浅牡蛎色三种仪表盘装饰。对于初次选装的消费者来说，这些选配确实会有些头晕，但这就是英式定制的魅力所在，你可以通过定制的方式买到你的专属车型。

购买推荐：最推荐购买捷豹XEL的次低配车型，即200PS精英版，然后选装无钥匙进入系统。捷豹XEL全系标配配置就已经相当丰富，无论动力、安全系统和舒适配置都以及足够使用。只不过最低配仅有205宽度的轮胎实在配不上整车优秀的操控系统，选择次低配升级到225的宽胎，车辆的加速、制动和操控表现会更好。至于只有顶配的配备的无钥匙进入系统，可以通过选配的方式加装，这样捷豹XEL在驾驶性、舒适性和性价比方面都能获得一个不错的均衡。