在汽车更新换代速度越来越快的今天，奥迪A7从问世的2011年到2018年才带来第二代车型。时隔7年的换代似乎不太符合今天的汽车换代时间，但换代后的全新奥迪A7不仅搭载着旗下最新的MLB evo平台，而且那美丽的溜背线条仍然不会让我们失望。
作为4门轿跑这一细分市场的开创者，奔驰CLS同样作为新换代的选手与奥迪A7展开正面的竞争。享有"最美奔驰"之名的CLS则在前两代收获了许多车迷的芳心，而全新CLS又能否继承这一称号，则还需要时间的验证了。
不过呢，全新A7上市后凭借更犀利的运动外观受到了更多年轻消费群体的关注，面对这么一款高颜值外观的车型，奥迪A7作为改装界的宠儿，又能怎么改呢？国外车友们的改装案例也对国内车友有很强的参考意义，那么今天我们就给大家分享几辆全新A7的改装案例，希望对你有用！
轻改轮毂
那么先从轮毂开始吧，首先给大家介绍的是来自日本轮毂品牌WORK的最新作品之一，GNOSIS CV系列中的CVD，轮毂采用了双片式的设计，在这台全新A7上选择了前21寸 10J ET19，后21寸 10J ET16。超现代化设计的轮毂采用了与车身的白色相互呼应的电镀银，这样的组合你觉得如何？
除了素雅的白色之外，接下来登场的是搭配了HRE的FF04轮毂的全新A7。这是HRE旗下的旋压铸造系列，相对比其他锻造轮毂，FlowForm系列更具性价比。图片内展示的21寸细辐条轮毂在枪灰色的全新A7上有更运动的效果，更何况，从车主标注的信息看，该车还更换了H&R的短弹簧以达到图中的姿态。
黑武士姿态
接下来这台黑武士全新A7又能否吊你胃口？除了车身采用了Mythos black metallic的颜色外，全车的镀铬饰条也处理成黑色，最后搭配一套画龙点睛的黑色多幅轮毂，这位来自德国的黑武士实在是太帅了！是心动的感觉！
动力/外观升级
除了轻改轮毂外，作为奥迪御用品牌ABT已经推出了全新A7的改装方案。外观上只更换了旗下品牌中名为SPORT GR的轮毂，细辐条的轮毂采用了难以置信的22寸，绝对能给你留下深刻的印象。但尚未清楚22寸的轮毂搭配扁平比更薄的轮胎，路噪和震动是否能维持原厂般出色。
不仅如此，ABT的强项可不仅仅只有外观升级，针对动力系统的升级一样得心应手。所以在全新A7面前，ABT的工程师采用了名为ABT Engine Control（简称AEC）的系统，将原车的340马力提升到了425马力，峰值扭矩从500牛米增加到了550牛米。
气动姿态
此外，来自德国的一家名为cete automotive的改装店率先研究出如何让全新A7趴在地上当一名美男子了。在无需更换原厂气动悬挂的情况下，只需要安装他们店家研发的主动悬挂控制器，再链接上手机蓝牙，就已经可以实现低趴的姿态了。
据下面的视频介绍，在控制模块的帮助下，全新A7可以通过车辆的不同模式以达到不同的车身高度，亦或者通过手机蓝牙的设定，在车辆静止的时候能降低35mm~55mm。在前段时间的展会上，该改装店已经带着这台姿态全新A7出席展会了，并且还换了MB design的五幅式轮毂。
“四出排气”
众所周知，现款奥迪身上的"假排气"自推出以来就引发了不少"槽点"，即便作为轿跑的全新A7也未能逃过。而这家改装店除了研发出空气悬挂控制器之外，连"4出排气"也一同安排上了。但是……虽说是4出排气尾嘴，但其实也是这只是装饰品，排气尾嘴是密封的……除此之外，店家还配备了一套电子系统以"扩大"排气的音效。不过小编相信在不久的将来，货真价实的排气将会被研发。
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