大家应该已经进入了上班的状态，摆脱了春节开工的丧，还要面对日常的丧，这段时间发生了不少事情，人人车战略转型强制裁员，V12发动机正在进行最后的巡演，通用宣布停产君越，《消费者报告》将Model 3调整为不推荐购买……
☆2月22日——奔驰宝马送别V12
根据奔驰和宝马传出的最新消息，二者均透露出新款旗舰车型将是V12发动机的最后一届，此后将全面投入电动化，取消大排量。宝马表示将在改款7系之后，终止V12发动机的使用，甚至同时包括V8发动机也一并取消，也就是750和760车型将从宝马车系中除名，未来的旗舰动力将为6缸发动机和各种级别的混合动力。
奔驰将在日内瓦车展进行S65终结版的首秀，此后将取消S65车型，同时将V12发动机随之退役，未来的旗舰动力将交给V8发动机以及其混合动力来承担，AMG GT系列有望在2020年亮相其新的混合动力总成，尾标为73，最大输出预计在800马力的水平。
刘剑星：跟我没什么关系，但是V12毕竟是机械工程蕴生出的完美艺术品，而这也是一个信号。
☆2月22日——通用将停产君越、Volt
通用的成本削减计划从去年开始，11月曾宣布将关闭全球7大工厂，其中5家在北美，裁员15%，超过一万名员工，并停产旗下多款车型，而美国总统特朗普也大肆批评通用的举措并威胁取消所有补贴。近日，通用表示其位于Hamtramck的工厂将CT6和Impala的生产延长到明年1月份，此前这个工厂曾计划于今年6月关闭，但雪佛兰Volt和别克君越因销量惨淡将停产，作为数据参考，君越去年销量为15527辆，而在2005年时能卖出92669辆。
刘剑星：福特重组，通用关厂，受创最重的似乎都出现在美国，这是一个变革的时代。
☆2月18日——人人车转型裁员
近来大家对人人车的关注始于网上流传的裁员事件，此前有网友称“人人车经理以下全部辞退”，又有人爆料称“人人车破产，员工全部离职”，而有趣的是，人人车官方迅速回应称公司一切业务正常，对于恶意造谣者已向公安机关报案，但在官微的留言区出现多位自称人人车员工的评论称自己被强制离职。
该网络言论爆发于2月18日，就在当日，人人车CEO李健宣布公司战略升级，向合伙人模式转型，“将成立8000万元专项扶持基金，对合伙人实行资金赋能，定向帮助合伙人开展保卖等业务；落地新零售门店，为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务；加大品牌广告投放，构建从交易到维修保养、保险、延保等全方位生态。”
所谓合伙人制，就是合伙人向公司购买销售资源，4万元可以购买250条资源，但无论员工是否选择成为合伙人，都需要先从人人车离职。有被裁员工表示他们分析公司此举的原因是资金短缺，多次战略失误导致亏空，广告投放力度过大，盲目扩张投放城市数量和员工规模，导致成本飙升。
但根据网上流传的消息，人人车的裁员举措实际上从去年就已经开始了，全国范围内近百座服务城市直接关停至30多座，2月17日，公司通知转型，18日直接通知员工强制离职，关闭公司系统，从而导致之后出现了大批被裁员工维权事件。
刘剑星：强行续命？
☆2月15日——滴滴减少员工福利
滴滴出行于本月15日宣布裁员2000人，此后在内部通知中宣布，为了更好地节约内部开支，提高业务效率，公司将开始严格控制各项费用支出，对员工服务进行一系列调整，大概包括：对全员夜宵、茶水间饮品、下午茶、健身房、咖啡厅、生日礼物、节假日福利等进行不同程度的下调和取消，办公用品、工位布置、摆渡车等也会精简投入，但会保证基本需求，此次调整将从25日开始执行，也就是今天。
刘剑星——跟人人车相比，滴滴还真是实力雄厚了。
☆2月22日——特斯拉被《消费者报告》列为不推荐
《消费者报告》是美国消费者联盟创立的评测杂志，其对汽车产品的评定依据包括车主反馈、碰撞测试、杂志团队的测试等。虽然Model 3销量表现出色，但在22日《消费者报告》的最新发文中，此前推荐购买的Model 3被调整为不推荐购买，原因是根据车主反馈和杂志团队的测试，Model 3在车漆、车窗、电子系统等方面都存在质量问题，报告发布后，特斯拉股价下跌2%。
在此之前，特斯拉Model S在去年10月的报告中也因空气悬挂的问题被从推荐购买中移除，而Model X则因为后座鹰翼门的设计从未被报告推荐，最新报告中最不推荐购买的美国车型中它甚至高居第三名，给出的问题所在包括：车身五金件，油漆和装饰，车载电子设备，噪音和泄漏，在报告发布后，特斯拉火速作出回应，表示已经在纠正这些问题，并已作出了重大改进。
顺便看一眼《消费者报告》最新推荐的十大车型吧，分别为：现代Kona（国内ENCINO）、斯巴鲁森林人、斯巴鲁Ascent、宝马X5、丰田雅力士、奥迪A4、丰田凯美瑞双擎、丰田亚洲龙双擎、丰田普锐斯、福特F-150，看得出丰田在美国真的很受欢迎。
刘剑星：所以特斯拉车主都是真香派？？？
☆2月20日——本田注册Honda e商标
近日，本田在瑞士和欧盟都提交了名为Honda e的商标注册申请，该商标被广泛认为是本田的电动子品牌，类似于大众的I.D.、奔驰EQ、奥迪e-tron等，Urban EV量产版也将在日内瓦车展亮相，本届车展可能会成为最大规模的新能源汽车发布盛会。顺带报道另一个丧News，本田将在2020年关闭英国的斯文顿工厂，主要生产供应欧洲的思域和CR-V，产能为16万辆，占英国汽车总产量的10%，届时也将会导致3500名工人失业。
为什么丧呢？要清楚，本田或者说整个日系都认为燃料电池才是新能源车的终极方案，本田官网也曾发文称现阶段混合动力才是最现实的技术，因为它不需要对现有基础设施作出任何的调整，所以本田才着力推进混合动力车型，而如今，本田也开始在纯电动发力了。
刘剑星：对于我们的品牌而言，也许是个“丧news”，特别是欧拉品牌吧。
☆2月24日——印度大火烧毁300余辆汽车
据外媒报道，印度一处停放了近千辆汽车的露天停车场发生火灾，被烧毁车辆超过300辆，报告指出该火灾可能是由于一根未熄灭的香烟掉落草地导致，并在露天场地迅速蔓延，火灾已在数小时内得到控制，但300多辆车完全损毁。
刘剑星：以后新车出厂也加个火灾测试好了。
本文作者为踢车帮 刘剑星
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